一、 產(chǎn)品介紹
油量檢測(cè)儀基于射頻電容測(cè)量原理，采用斷層掃描技術(shù),動(dòng)態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù)，自動(dòng)進(jìn)行精確補(bǔ)償，輸出信號(hào)隨液位高度改變呈線性連續(xù)變化。整機(jī)無(wú)任何彈性部件和可動(dòng)部件，耐沖擊、安裝方便，可安裝在各種場(chǎng)合對(duì)汽油、柴油、液壓油的油位及其它各種弱腐蝕性液體的液位進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。柴油測(cè)量?jī)x，汽油高度檢測(cè)儀，汽車燃油傳感器，GPS傳感器，車輛油管家柴油測(cè)量?jī)x，汽油高度檢測(cè)儀，汽車燃油傳感器，GPS傳感器，車輛油管家柴油測(cè)量?jī)x，汽油高度檢測(cè)儀，汽車燃油傳感器，GPS傳感器，車輛油管家
油量檢測(cè)儀是計(jì)量級(jí)測(cè)量?jī)x器，具有很高的分辨率和測(cè)量精度。它無(wú)須人工干預(yù)，自動(dòng)校準(zhǔn)，不存在溫度漂移，不受介質(zhì)的變化影響，都能正確輸出精確的液位高度信號(hào)。徹底解決了乙醇汽油、甲醇燃料等介質(zhì)難測(cè)量的問(wèn)題，也同時(shí)解決了不同地區(qū)因油的標(biāo)號(hào)不同和溫度的巨大差異引起的測(cè)量誤差問(wèn)題。目前該技術(shù)在國(guó)內(nèi)，處于水平。
二、 性能指標(biāo)
| 編號(hào) | 項(xiàng)目 | 指標(biāo) | 備注 |
| 1 | 工作電壓 | DC 5V | 范圍：4.5V-9V |
| DC 12V / DC 24V | 范圍：9V-36V | ||
| 2 | 工作溫度 | -35℃～75℃ | 特殊可定制 |
| 3 | 檢測(cè)范圍 | 100mm～1400mm | 特殊可定制 |
| 4 | 承壓范圍 | 0.1MPa～0.4MPa | 特殊可定制 |
| 5 | 存儲(chǔ)溫度 | -40℃～85℃ |
|
| 6 | 探極直徑 | Φ16 | 特殊可定制 |
| 7 | 安裝方式 | 螺紋/法蘭 | 打孔安裝 |
| 8 | 防爆等級(jí) | 隔爆ExdⅡC T5 |
|
| 9 | 精確等級(jí) | ±1.0% |
|
| 10 | 數(shù)字輸出 | RS232/RS485 |
|
| 11 | 模擬輸出 | 電流：兩線制4～20mA | 特殊可定制 |
| 電壓：0～3.3V、0～5V | 特殊可定制 |
注意：
精確度等級(jí)測(cè)量均為實(shí)驗(yàn)室靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果，實(shí)際精度請(qǐng)以實(shí)際安裝環(huán)境為準(zhǔn)。
三、 引線定義
數(shù)字輸出引出線：紅線，黑線，綠線，黃線。
模擬電壓引出線：紅線，黑線，綠線。
模擬電流引出線：紅線，黑線。
| 引線顏色 | 引線說(shuō)明 | 備注 |
| 紅線 | 電源正級(jí) |
|
| 黑線 | 電源負(fù)極 |
|
| 黃線 | RS232 RXD/ RS485 A | RXD 接收端 |
| 綠線 | RS232 TXD/ RS485 B | TXD 發(fā)送端 |
注意
Ø 引出線纜統(tǒng)一使用4芯線纜，引出線中間截?cái)鄷r(shí)，請(qǐng)嚴(yán)格按照接線方式連接，多余線纜請(qǐng)做絕緣處理。
四、 校準(zhǔn)流程
由于該傳感器采用微電腦控制技術(shù)，因此省去了使用中繁瑣的手動(dòng)校準(zhǔn)，整機(jī)正常情況下無(wú)需校準(zhǔn)可直接應(yīng)用于常規(guī)介質(zhì)的測(cè)量，如需校準(zhǔn)，可通過(guò)如下操作：
在通電情況下將傳感器緩慢放入被測(cè)介質(zhì)中。使液位從傳感器的下孔處開始緩慢上升超過(guò)傳感器測(cè)量部分的三分處，傳感器的上孔處為*佳校準(zhǔn)位置，因此，在校準(zhǔn)過(guò)程中應(yīng)使液位盡量上升至傳感器上孔處。此操作即完成了對(duì)傳感器的校準(zhǔn)。為防止校準(zhǔn)失敗，此過(guò)程應(yīng)操作2次以上。
關(guān)鍵詞：柴油測(cè)量?jī)x 汽油高度檢測(cè)儀 汽車燃油傳感器 GPS傳感器 車輛油管家
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